一座城市每天“代謝”產(chǎn)生的污泥，究竟去了哪里？在東莞，這個答案正在被改寫。

過去，全市污水廠的污泥大多依賴協(xié)同處置——送去熱電廠、水泥廠，或做成燃料棒。但受制于他人產(chǎn)能、環(huán)保政策波動，處置之路并不順暢。

▲正在建設(shè)中的東莞市污泥集中處置處理項目

 如今，一座全球規(guī)模最大的污泥單獨(dú)焚燒處置項目正在東莞立沙島精細(xì)化工園區(qū)內(nèi)加速建設(shè)。記者近日走進(jìn)工地，探尋這座“污泥終結(jié)者”工廠的真實面貌。 

▲東莞市污泥集中處理處置項目效果圖

 探現(xiàn)場：

六百余人會戰(zhàn)，綜合樓已竣工

矗立的塔吊揮舞著巨臂，混凝土攪拌車轟鳴穿梭，數(shù)百名工人在縱橫交錯的鋼架平臺上緊張作業(yè)……這是記者來到位于立沙島的東莞市污泥集中處理處置項目施工現(xiàn)場看到的火熱場景。

“目前是施工高峰，你看，現(xiàn)場有六七百名工人同時作業(yè)?！睎|莞水務(wù)環(huán)境集團(tuán)工作人員薛亮指著繁忙的工地介紹。他安全帽下的額頭滲著汗珠，說話間仍不時環(huán)視現(xiàn)場，關(guān)注著施工進(jìn)度。

“你看，那邊是已經(jīng)竣工的綜合樓，這邊是焚燒車間，主體框架差不多了，設(shè)備正在安裝?！毖α林钢矍褒嫶蟮墓さ卣f。

▲綜合樓已竣工

據(jù)他介紹，項目總設(shè)計規(guī)模為日處理污泥2700噸，相當(dāng)于近百臺渣土車的載重量。一期率先建成2000噸/日處理能力，一次建設(shè)五條焚燒線，概算總投資約19.18億元。

“目前整體進(jìn)度符合預(yù)期，焚燒車間和廢水車間主體結(jié)構(gòu)已完成近七成，設(shè)備安裝超76%?！毖α粮嬖V記者。

當(dāng)被問及“能否按時投產(chǎn)”，薛亮表示，接下來最關(guān)鍵的是實現(xiàn)焚燒車間全面封頂，協(xié)調(diào)設(shè)備安裝與土建收尾，“我們目標(biāo)是2026年試運(yùn)行，時間緊，但可控。”

解工藝：

高溫焚燒+多級凈化，實現(xiàn)資源循環(huán)

很多人一聽“焚燒”，立刻聯(lián)想到黑煙、異味、二噁英。但在這個項目中，焚燒更像是一場高溫、高效、高標(biāo)準(zhǔn)的“化學(xué)轉(zhuǎn)化”。

“我們用的不是普通焚燒，而是蘇伊士的鼓泡流化床技術(shù)THERMYLIS?！表椖抗に嚬こ處熑~新國指著爐體向記者介紹，“簡單說，就是利用高溫焚燒煙氣把助燃空氣加熱到600℃以上再送進(jìn)爐子，使?fàn)t內(nèi)焚燒溫度達(dá)到850℃以上，在實現(xiàn)污泥徹底焚毀處置的同時，也可滿足自持焚燒，在設(shè)計工況下，無需加油加氣?！?/p>

他進(jìn)一步解釋道，爐子本身也很有講究：爐殼采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制作，內(nèi)部拱頂采用自承重結(jié)構(gòu)，并設(shè)計有膨脹縫，保證焚燒爐結(jié)構(gòu)上的可靠性，爐內(nèi)的煙氣停留時間達(dá)到6.5秒以上，是歐盟標(biāo)準(zhǔn)（2秒）的三倍還多，有害物質(zhì)分解得更徹底。

說到大家最關(guān)心的環(huán)保問題，葉工語氣肯定：“燒完之后的處理才是關(guān)鍵，我們這套系統(tǒng)，可以說是‘吃干榨凈、清潔到底’?！?/p>

能源回收方面，葉工說：“東莞市污泥焚燒項目是國內(nèi)第一個大規(guī)模采用余熱利用發(fā)電的污泥焚燒項目，項目配備兩臺汽輪發(fā)電機(jī)組，同時利用項目車間屋頂建設(shè)太陽能光伏發(fā)電，為項目提供電能，據(jù)測算項目電能的自給率超過50%以上。此外，該項目也是國內(nèi)第一個在廠內(nèi)真正達(dá)到脫硫廢水零排放的項目，脫硫廢水經(jīng)過預(yù)處理+膜處理+經(jīng)多效蒸發(fā)處理，產(chǎn)生的冷凝水也全部循環(huán)利用，降低全廠用水量。”

▲煙氣處理工藝圖

污染控制更是重中之重?！盁煔馓幚硪^‘六道關(guān)’，”他向記者介紹道，“煙氣首先經(jīng)過爐內(nèi)脫硝，再經(jīng)靜電除塵除掉90%以上的粉塵顆粒，接著進(jìn)入干式反應(yīng)塔脫酸，布袋除塵器進(jìn)一步捕捉焚燒及重金屬，然后濕法脫酸深度脫酸，最后爐外二次脫硝并加熱排放。出來的煙氣，比歐盟標(biāo)準(zhǔn)還干凈。”

至于燒完剩下的灰渣，也分門別類處理：“一部分性質(zhì)穩(wěn)定的灰渣可以拿去制磚；吸附了重金屬的飛灰，會整合固化后送有資質(zhì)的單位集中處置。整個過程廢水零外排，灰渣無害化?！?/p>

“所以，我們不是簡單燒掉污泥，”葉工總結(jié)道，“而是把它變成電、再生水和安全建材，實現(xiàn)真正的變廢為寶?！?/p>

看未來：

預(yù)計明年年中試運(yùn)行，打造城市循環(huán)新樞紐

站在初具雛形的焚燒車間平臺上，薛亮告訴記者：“目前項目已完成75%，如果一切順利，明年年中就能開始試運(yùn)行，接收全市的污泥?！?/p>

對于這個全球技術(shù)領(lǐng)先的污泥單獨(dú)焚燒項目，試運(yùn)行不僅僅是設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，更意味著一套城市代謝系統(tǒng)的新循環(huán)即將啟動。

▲項目預(yù)計于2026年年中投產(chǎn)

 據(jù)了解，項目位于立沙島精細(xì)化工園區(qū)，周邊無居民區(qū)，這為項目順利推進(jìn)創(chuàng)造了條件。而更值得一提的是，項目擬專門建設(shè)環(huán)?？破战逃行?，開放后將成為市民、學(xué)生了解現(xiàn)代環(huán)保技術(shù)的重要窗口。

可以說，該項目對東莞的意義遠(yuǎn)不止于解決污泥出路。它更是東莞市推進(jìn)“無廢城市”建設(shè)、提升城市環(huán)境治理能力的關(guān)鍵一環(huán)。項目建成后，將徹底改變東莞污泥處置依賴外部協(xié)力的被動局面，實現(xiàn)污泥處理的“四化”——減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化。

隨著2026年試運(yùn)行目標(biāo)的臨近，這座全球最大的污泥焚燒項目正一步步從藍(lán)圖走向現(xiàn)實。它不僅正在重新定義污泥的“終點(diǎn)”，更向我們展示了一座城市如何以技術(shù)為支撐、以綠色為方向，真正實現(xiàn)“變廢為寶”。